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中時電子報作者陳宜加╱台北報導 | 中時電子報 – 2016年5月23日 上午5:50
中國時報【陳宜加╱台北報導】
新政辦理貸款府上台，交通新措施開第一槍，連假國道夜間免費喊卡！交通部昨晚宣布，今年端午連假確定取消實施超過10年的國道夜間免收費措施，北高須多付304元。另台鐵也將首度試辦東部幹線列車實名制購票，購票者須持身分證，於車站窗口人工購票。
10年來首次 北高多304元
交通部長賀陳旦甫上任，便要求檢討辦理貸款端午連假國道夜間免收費措施，昨晚拍板取消。他曾強調，「免費是最不負責任的承諾」，並認為過去實施唯一理由為分散國道白天車潮，但電子收費已上路，應能維持正常行車速度。
交通部高公局表示，端午連假車流量不如春節、清明或中秋節，往年單日最多270萬輛次且夜間移轉白天車流效果有限，平均每晚約25萬至30萬輛次，有時不到1成，確實可檢討。
深夜至清晨 死亡事故逾3成
交通部路政司科長廖謹志也指出，分析近年國道肇事統計資料發現，深夜至清晨時段肇事率比日間時段嚴重，死亡事故比例更占全日34％，且過去連假期間夜間暫停收費時段中，平均肇事件數約為一般假日同時段1.4倍。
他表示，為提升交通安全，不鼓勵民眾深夜開車上路，以降低夜間行車風險，加上端午連假期間車流相對單純，辦理貸款因此今年6月9至12日4天，端午連假期間晚間11時至隔日清晨6時，國道全線將維持收費。
客運推優惠 擴大公共運能
針對夜間往返南北民眾，交通部指出，將強化公共運輸措施，並已專案協調國道客辦理貸款運業者於夜間提供優惠票價，優惠幅度可達15％以上，鼓勵民眾使用公共運輸。
「免費本就不是唯一疏運辦法。」高公局副局長吳木富表示，端午靠近大考，與其他連假特性不同，加上今年連假有4天，預估車流較分散辦理貸款，單日最多270萬輛次，仍將以高乘載、單一費率、匝道儀控、公共運輸等措施疏運。
交通部指出，今年疏運將以擴大公共運輸運能為主，鐵路與海空運均提供加班服務，原訂25日開放預購車票的台鐵，將首度試辦東部幹線列車實名制購票。
搭火車回花東 採實名購票
台鐵表示，實施實名制，購票者須持身分證，於車站窗口人工購票，1人限購2張，可能保留東部民眾一定座位數，或不分地區民眾統一至窗口購票等，具體規畫今日才會討論。
西部地區將以增加高鐵運能為主，預估運能較平日高7.7％，連假期間提供早鳥優惠票及大學生專案，並維持自由座、定期票及回數票服務，12日已開放訂票；台鐵以東部幹線為主，全線加開總計204班車，預估運能提升10％，將於25日開放訂票。影響人數超過百萬 遲繳國民年金保費 要開罰
中時電子報作者倪浩倫╱台北報導 | 中時電子報 – 2016年5月23日 上午5:50
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中國時報【倪浩倫╱台北報導】
開辦8年的國民年金保險，因沒有罰則、遲繳僅需繳交些微利息，導致繳費率低落，逾半數民眾應保卻未保。衛福部正研擬修法，希望透過訂出包括滯納金等罰則，將「柔性強制」改為「剛性強制」以提高收繳率，受影響人數超過百萬。
國民年金保險2008年上路，家庭主婦或失業者等若未投保其他社會保險，如勞保、公教保險等25至64歲民眾，都要參加國民年金保險，但開辦至今的收繳率持續積弱不振。
衛福部日前舉行會議、邀請各方專家學者，討論解決方法。衛福部社會保險司專門委員姚惠文表示，各方有了基本的共識，建議修訂《國民年金法》，將繳費從「柔性強制」改為「剛性強制」，並仿照其他社會保險，如健保、勞保等增加滯納金或相關罰則。
去年元旦起國民年金每月自付保險費調整為878元，保險費以每2個月為1期，由勞保局按期計算並開具繳款單，但對遲繳保費者並無罰則，僅依郵局1年期的定存固定利率徵些微的利息，1期遲繳1年，僅需負擔不到20元的利息。
姚惠文指出，國民年金當初無訂定罰則，是考慮到納保人多為沒工作的經濟弱勢，但繳費率遲遲無法提高，故認為應有增加罰則的必要性，像是健保就訂有滯納金的罰則。
國民黨立委蔣萬安月初在立院質詢時表示，接獲多名遭家暴的婦女陳情，先生不繳國民年金，導致勞保局向她們催繳，「被家暴還要幫對方繳錢，不合理也不公平。」
衛福部社會保險司司長曲同光表示，配偶連帶繳款原意是保障家庭主婦權益，但上述情況確實存在。他強調，未來若採取「剛性強制」，可對有錢卻拒繳的納保人處以如滯納金等罰則並強制執行；而經濟弱勢的納保人，則依舊由配偶代繳。
近1年未投保勞保的SOHO族楊先生表示，自己都沒有繳國民年金，未來如果採強制執行，因為有罰則，自己再不情願也只能乖乖去繳，但是「繳到65歲時，都不知道國家還有沒有錢可以給我領」。
已婚的陳先生則認為，太太在家工作，賺得比自己多，但過去國民年金都是他在繳，未來若改強制執行，讓自己每個月省下幾百元，感覺不錯。鄭麗君：中正紀念堂是國定古蹟，目前無拆除選項
民報作者記者林冠妙／台北報導 | 民報 – 2016年5月23日 下午2:00
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文化部長鄭麗君今（23）日赴立法院備質，民進黨立委黃國書質詢時詢問，面對轉型正義的浪潮，文化部要如何執行？如何讓中正紀念堂轉型？鄭麗君強調，中正紀念堂是國定古蹟，有文資身分，目前沒有拆除這個選項。
黃國書表示，中正紀念堂是威權時期的產物，也是轉型正義的標的，要如何讓中正紀念堂轉型？中正紀念堂管理處副處長劉炯方曾在一場公聽會上表示，中正紀念堂有轉型，有「冰雪奇緣」特展，黃國書說，有轉型，但是沒有正義，問鄭麗君是否支持拆除？
鄭麗君回答，中正紀念堂的轉型，文化部會擔任社會的平台，優先讓社會討論、對話，凝聚轉型的共識，「由下而上」會比文化部「由上而下」來推動更好。
黃國書接著問，中正紀念堂現在是國定古蹟，有人倡議要拆除，是否可行？鄭麗君強調，目前有「中正紀念堂條例」，也通過文資的審議，從法規面、法制面，以及社會的共識，文化部會周全的思考。
黃國書追問，在處理中正紀念堂的轉型中，有人主張作為總統文物館，也有改成台北故宮分館的建議，他問，有沒有拆除的選項，鄭麗君直言，目前沒有，中正紀念堂有文資身分，有可利用的空間，有多元族群的城市記憶，文化部會提供讓多元價值對話的平台，應該和城鄉規劃及都市計劃一併思考。
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